Транспортирование сыпучих материалов

Шнеки

Шнеки горизонтальной и наклонной предназначены для транспортировки сыпучих строительных и мелкокусковых материалов (песок, цемент, мел, гипс, известь, зерно или продукты его переработки и др.) от места хранения и оборудованию по переработке.

Мы изготовляем шнеки двух видов:

• Открытые (желобовидные);
• Закрытые;

Шнеки состоят из следующих частей:

• Корпус шнека (желобовидный для открытого, труба для закрытого)
• Приемный патрубок продукта (или бункер);
• Патрубок выхода продукта (с присоединительным фланцем);
• Винтовая спираль;
• Привод шнека (мотор-редуктор);
• Подшипниковые опоры;

При вращении винта транспортируемый материал перемещается от загрузочного отверстия к разгрузочному.

Задвижки

Задвижки, для сухих сыпучих продуктов являются наиболее распространёнными затворными элементами транспортных систем. Компактные размеры, высокая надежность,неприхотливость и простота в обслуживании делают задвижки идеальным решением для управления потоком сыпучих продуктов.

На Ваше рассмотрение предлагается широкий спектр качественных задвижек, предназначением которых является регулирование потокоподаваемого порошкообразного вещества. Дисковые затворы используются в составе технологических линий и комплексов по производству ССС, ЖБИ, керамических изделий и т.д.

Флэп поставляется с ручными, электрическими и пневматическими приводами. При необходимости установки гибкого рукава на выходе флэпы, устанавливается патрубок соответствующего диаметра.

Задвижки изготовляются таких типов:

1. Дисковые (флэпы) D 150,200,250,300,350,400мм
2. Ножевые (шибера) различные размеры, приводы ручные, пневмвтические,электро- механические.

Транспортер ленточный

Транспортер ленточный предназначен для перемещения насыпных и штучных грузов в горизонтальной и наклонной плоскостях.

Благодаря простоте конструкции, малому идеальному расходу энергии, высокой производительности и надежности, ленточные транспортеры являются основным видом механизмов непрерывного транспорта самых разнообразных грузов.

Ленточный транспортер состоит из следующих узлов и деталей:

• Рама конвейера;
• Мотор-редуктор;
• Транспортная лента;
• Барабан приводной – натяжительный;
• Барабан неприводный;
• Ролики.

Производительность ленточного транспортера определяется следующими факторами:

• Шириной транспортной ленты;
• Скоростью движения;
• Типом ленты;
• Влажностью перемещаемого материала;
• Углом наклона ленточного конвейера.

Ковшовые элеваторы (нории) ленточные,цепные.

Ленточные ковшовые элеваторы  предназначены для непрерывного транспортирования по вертикали сыпучих продуктов, таких как цемент, песок, зерно – не создающих значительного сопротивления зачерпыванию и обладающих умеренными абразивными свойствами. Диапазон производительности элеваторов 100 м3 в час, высота подъёма до 50 метров.
Цепные элеваторы производительностью 25т в час для транспортировки гранитного щебня.
По сравнению с цепными элеваторами ленточные ковшовые элеваторы  обладают рядом преимуществ, среди которых бесшумная работа, меньший механический износ, более высокая производительность при одинаковых габаритах, обусловленная более высокими скоростями транспортирования.

Технические характеристики

ПНЕВМОКАМЕРНЫЙ ФИЛЬТР PKF500

Пневмокамерный фильтр PKF-500 работает под давлением и  используется для очистки цемента, гипса, извести и других  сыпучих строительных материалов от крупных включений (более 1,5 мм)  при выгрузке из цементовоза или транспортировке пневмотранспортером.

ПНЕВМОКАМЕРНЫЙ НАСОС PKN500

Технические характеристики пневмокамерного насоса PKN-500

*- параметры технологические расчетные  зависят от выбранной
 схемы пневмотранспортирования, давления воздуха, концентрации материала и длины трассы;
 на практике в каждом конкретном случае устанавливаются опытным путем;

Приглашаем к взаимовыгодному сотрудничеству!
т. +38 (067) 999-00-77, +38 (050) 410-30-02, +38 (044) 501-81-03